Jajal Cafe Racer ROYAL ENFIELD Continental GT di UK

IMG_4836

Inilah pengalaman MotoBikerz.com ketika mendapat kesempatan menjajal dua model sepeda motor ROYAL ENFIELD (RE) di Inggris pada 11 September 2015 lalu, yang pertama motor RE Bullet 500cc, dan kedua motor RE Continental GT 535cc. Pada artikel ini MotoBikerz mengulas sedikit pengalaman riding dengan motor Cafe Racer RE Continental GT.

Model motor cafe racer memang belakangan ini lagi populer, maka tak salah jika pabrik motor ROYAL ENFIELD memproduksi model Cafer Racer dengan varian Continental GT. Motor ini mengusung mesin Fuel Injected 535cc dengan tenaga 29.1 bhp dan torsi 44Nm torque. Bobotnya ringan sehingga mudah dikendarai.

Memiliki gearbox dengan 5 kecepatan dan MotoBikerz rasanya selalu ingin buru-buru mengoper gigi ke-5 agar segera mendapatkan kenyamanan berkendara dengan laju kecepatan yang maksimal. Pada saat melewati jalan lurus panjang, tak disanga kecepatan motor ini mampu menembus angka 150 km/jam.

Handlingnya enak, suspensinya juga oke, akselerasinya juga oke, suara mesin juga halus, dan suara kenalpot juga cukup baik, sehingga MotoBikerz mengatakan tidak menemukan kekurangan atau kelemahan dari motoryang memiliki pilihan 3 warna, yaitu merah, kuning dan hitam.

Walaupun harus berkendara dengan gaya nunduk, mengikuti dudukan stang yang rendah, tapi ini sangat oke buat mereka mereka yang ingin mengikuti arus gaya cafe racer, dan gaya ridingnya memang harus nunduk masbro! Oh ya.. kaca spionnya keren.

Menurut MotoBikerz, varian cafe racer ROYAL ENFILED Continental GT ini sangat pas buat tubuh orang Indonesia, jadi sangat ditunggu kehadirannya di Tanah Air yang kabarnya akan hadir melalui dealer ROYAL ENFIELD yang pertama di Jakarta, dengan harga jual yang bersahabat. Semoga.

Secara detail tentang motor ini silahkan kunjungi website ROYAL ENFIELD Continental GT.

SPECIFICATION

ENGINE
Type Single Cylinder, 4 stroke, Air cooled
Displacement 535 cc
Bore x stroke 87mm x 90mm
Compression Ratio 8.5:1
Maximum Power 29.1 bhp (21.4 kW) @ 5100 rpm
Maximum Torque 44 Nm @ 4000 rpm
Ignition System Digital Electronic Ignition
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 5 Speed Constant Mesh
Lubrication Wet sump
Engine Oil 15 W 50 API, SL Grade JASO MA
Fuel Supply Keihin Electronic Fuel Injection
Air Cleaner Paper Element
Engine Start Electric & Kick
CHASSIS & SUSPENSION
Type Twin downtube cradle frame
Front suspension Telescopic, 41mm forks, 110mm travel
Rear suspension Paioli,Twin gas charged shock absorbers with adjustable preload, 80mm travel
DIMENSIONS
Wheelbase 1360 mm
Ground Clearance 140 mm
Length 2060 mm
Width 760mm ( Without Mirrors)
Seat Height 800mm
Height 1070mm ( Without Mirrors)
Kerb Weight 184 Kgs
Fuel Capacity 13.5 Ltrs
BRAKES & TYRES
Tyres Fr. 100/90-18, 56 H Pirelli Sport Demon
Tyres Rr. 130/70-18, 63 H Pirelli Sport Demon
Brakes Front Brembo 300mm Floating disc, 2-Piston floating caliper
Brakes Rear 240mm Disc, Single piston floating caliper
ELECTRICALS
Electrical System 12 volt – DC
Battery 12 volt, 14 Ah
Head Lamp 12V H4 60 / 55 W
Tail Lamp 12V 21W/5W

ALBUM FACEBOOK

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *